拉繩位移傳感器在整個校準(zhǔn)方法中，電纜端通過高速運(yùn)動執(zhí)行器快速移動。位移傳感器在工業(yè)應(yīng)用中大部分拉線為直線高速拉伸狀態(tài)，因此采用直線導(dǎo)軌作為運(yùn)動模擬機(jī)構(gòu)。高速運(yùn)動執(zhí)行器主要包括直線氣動導(dǎo)軌和直線電機(jī)兩部分。直線空氣靜壓導(dǎo)軌具有低摩擦的特點(diǎn)，可以減少系統(tǒng)運(yùn)動的阻力，提高運(yùn)動速度。普通氣浮平臺在高速運(yùn)動時容易出現(xiàn)“飄”現(xiàn)象，拉線運(yùn)動方向上下偏移，影響標(biāo)定結(jié)果。
拉繩位移傳感器采用封閉式氣浮結(jié)構(gòu)的直線導(dǎo)軌，可以通過增加氣流來提高平臺的結(jié)合力，避免在高速條件下出現(xiàn)“浮”現(xiàn)象。整個直線導(dǎo)軌的工作范圍為（0～5000）mm，并留有一定的余量讓滑塊安全減速。氣浮平臺與花崗巖底座之間形成高剛度氣腳，形成高精度氣浮導(dǎo)軌，具有摩擦系數(shù)小、直線度誤差均勻效果好的特點(diǎn)。整個直線導(dǎo)軌的工作范圍為（0～5000）mm，并留有一定的余量讓滑塊安全減速。氣浮平臺與花崗巖底座之間形成高剛度氣腳，形成高精度氣浮導(dǎo)軌，具有摩擦系數(shù)小、直線度誤差均勻效果好的特點(diǎn)。
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